Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

matros

Сара Моисеевна и Кочетков

Когда хозяйка фирмы, в которой я когда-то работал, незабвенная Сара Моисеевна, уезжала на поезде "Черноморец" в командировку в Киев, мне магическим образом лезло в голову стихотворение поэта Кочеткова "С любимыми не расставайтесь", причём не полностью, а только определённые строки. Вот они:

"Когда состав на скользком склоне
Вдруг изогнулся страшным креном,
Когда состав на скользком склоне
От рельс колеса оторвал.

Нечеловеческая сила,
В одной давильне всех калеча,
Нечеловеческая сила
Земное сбросила с земли.
И никого не защитила
Вдали обещанная встреча,
И никого не защитила
Рука, зовущая вдали."
matros

"Раз трамвай на рельсы стал, под трамвай еврей попал..."

Сегодня утром 19-й трамвай пытался преодолеть ледяные препятствия на Даче Ковалевского. Ледяные препятствия победили. Трамвай сошёл с рельсов. Напомню, что снег в Одессе выпал ещё 16-го декабря. Мэрия нихуя не делает. Снег тает, подмерзает, превращается в лёд, потом опять тает... и так пока не растает, судя по всему цикл затянется до августа следующего года. Где-то уже растаял, а где-то наблюдаем ледяные торосы. В этом районе не было ни одного трактора, бульдозера или снегоуборочной машины. Снег и лёд на проезжей части раскатали автомобили и люди, которые ходят по проезжей части, т.к. больше пройти негде, поэтому торосов на дороге уже почти нет и это большая победа Гурвица и одесской мэрии.

Приношу извинения за качество снимков, делал их с помощью старого мобильника.
О еврее, который попал под трамвай, не беспокойтесь. Это я так пошутил. Это из одесской шуточной песенки, из далёкого детства, когда городской совет народных депутатов выпадавший снег ещё убирал.





matros

Сколько зарабатывают водители маршрутных такси

via sabeloff



Поздравляю всех одесситов с новой ценой на проезд в городских маршрутках.
Отныне она минимум 2 грн.
Итак, стоимость проезда была 1,25грн, теперь 2грн - выросло на 60%.
Не на 5 или 10%, а сразу на 60%.
Хороший откат, наверное, предложили транспортники городским чиновникам.
Цена-то поднялась, а вот условия перевозок на прежнем уровне.
Людей в эти маршрутки набивается как селедок в консервную банку.
И чем после этого маршрутка отличается от ТРАМВАЯ или ТРОЛЛЕЙБУСА?

Если поверить газете "Сегодня", то теперь водители маршруток будут зарабатывать не 300грн/день, а около 500грн/день.


ОДНА МАРШРУТКА ПРИНОСИТ В ДЕНЬ 300 ГРН. ДОХОДА
В "рыбный день" за один круг (туда и обратно) маршрутчики перевозят около 80—100 человек. Исходя из того, что проезд в Одессе в среднем стоит 1,25 грн, — один полный круг приносит маршрутчикам около 125 гривен. Ну а с повышением стоимости на 20% эта цифра достигнет 150 гривен. За день маршрутка может обернуться из центра города, например, на поселок Таирова и обратно от 4 до 8 раз. Выходит, что в "кассу" к концу работы набегает от 500 до 1000 грн. Из этой суммы каждый день стоит вычесть: стоимость горючего (например, 300 гривен за 60 литров), парковый сбор — 50 гривен и 15 гривен на конечной (туалет и вода, которыми могут пользоваться водители). В итоге — чистый доход с одной маршрутки составляет 300 гривен в день.

А вот непосредственно водитель буса получает в день 150—250 гривен (в зависимости от маршрута и дня недели). Правда, для этого зачастую приходится вкалывать по 12 часов в день и кое-какие деньги "не доносить" своему шефу. "Если будешь зарабатывать меньше 30—40 долларов в день, тогда нет никакого смысла гробить здоровье на этой работе, — считает водитель маршрутки №220 Алексей. — Конечно, приходится хитрить, ведь официальная зарплата у нас 350—400 долларов, такой доход нормального человека на сегодня не устраивает".

***
это информация до подорожания